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甲醇期货重回下跌趋势

发布时间:2021-01-12 18:31   来源:未知    作者:admin

甲醇期货重回下跌趋势



进口下滑、西北甲醇运输瓶颈促使华东甲醇供应下降,支撑价格反弹。但是一旦运输问题解除,在需求走弱的配合之下,甲醇或重回下跌趋势。
 
LNG大涨支撑甲醇高开工
 
西北地区装置检修时间普遍较短,在1月中旬将集中复产,国内甲醇的供应将重新恢复至22万吨/天。不过,西南地区由于限气,装置大多处于停车状态。整体来看,虽然目前国内煤制甲醇生产利润不佳,但是由于今年国内遭受了几十年不遇的寒冬,因此各地民用供暖需求大幅上升,LNG的价格因此大幅上升。由于副产品价格良好,因此煤制甲醇企业的生产积极性较高,后期国内甲醇开工负荷将处于偏高水平。
 
港口去库存进程有望加快
 
1月以来,受前期滞留货船集中卸货的影响,国内甲醇港口库存出现了一定幅度的反弹,但是整体上仍然处于下降周期。据金联创的数据,截至1月7日,国内甲醇港口库存为88.15万吨,较去年同期上升26.55万吨,上升43.10%。其中,华东地区库存为71.7万吨,较去年同期上升24.5万吨,上升51.91%;华南地区库存为16.45万吨,较去年同期上升2.05万吨,上升14.24%。
 
后市来看,受冬季保障民用气的影响,伊朗限制工业用气,该国的甲醇生产装置受制于原料供应的问题将大面积停车。与此同时,2—3月份,海外仍有多家甲醇装置将春检,国内甲醇进口存在大幅下降预期,这有助于加快国内甲醇港口去库存进程。
 
与此同时,西北地区由于降雪运输不便,加之河北出现交通管制,运输车辆不能进入河北,这进一步延长了运输周期和运输费用。因此,西北地区甲醇虽然供应有上升预期,但是在寒冬和河北疫情的影响下,难以迅速向华东运输,这可能引发华东地区甲醇供应结构性短缺问题。

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