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恒指窄幅震荡,汽车板块强势上涨

发布时间:2020-11-21 15:23   来源:未知    作者:admin

恒指窄幅震荡,汽车板块强势上涨 


大市评述:

日内恒指窄幅震荡,截至收盘,恒生指数报26451.54点,上涨94.57点,涨幅0.36%,大市成交额1326.40亿港元。板块方面,汽车、非酒精饮料、黄金贵金属板块领涨,长城汽车(02333.HK)收涨9.51%,报15.2港元;其他服饰配件、家具、餐饮板块领跌,普拉达(01913.HK)收跌2.85%,报35.80港元。

手游概念股大涨,心动公司(02400.HK)收涨5.19%,网易-S(09999.HK)收涨5.74%。根据伽马数据,中国移动游戏市场10月份实现销售收入185.48亿元,环比增长15.96%,再次创下年内新高。目前,游戏行业整体依旧延续着疫情后的高景气,经过前一阶段的回调,板块估值也处于历史相对低位,当前时点可适度加强对游戏板块绩优公司的关注。

资金流向:

沪股通资金净流入20.97亿元(人民币,下同),港股通(沪)净流入23.56亿元,深股通资金净流入22.78亿元,港股通(深)净流入33.41亿元。资金净流入最大的腾讯控股(00700.HK),资金净流出最大的为中国铁塔(00788.HK)。

热点新闻:

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4. 生意社:预计国内液化天然气市场行情偏弱运行。据生意社数据监测:11月19日国内液化天然气均价为3416.67元/吨,较前一日下跌2.66%,较月初下跌9.29%。分析认为,本轮下跌主要由于前期价格上涨速度过快,需求面跟进不足,下游抵触心理显露,部分终端用户青睐于可替代能源,对LNG采购积极性下降,多地液厂出货不畅,价格持续下跌。预计国内液化天然气市场行情偏弱运行。

个股异动:

1. 华晨中国(01114.HK)收涨8.84%,报2.34港元。据新华社报道,沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请,标志着这家车企正式进入破产重整程序。华晨集团有关负责人表示,本次重整只涉及集团本部自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。作为宝马在中国最重要的合作伙伴,集团重整后有望实现重生,尽最大努力挽回债权人损失。同时华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源,而且还将不断推出新产品,扩大规模。

2. 中国旺旺(00151.HK)收涨22.72%,报7.40港元。小摩发布研究报告称,中国旺旺2021财年中期收入及盈利分别同比增长10.7%及20.9%,高出市场预期5%,主要是受到所有渠道的销售增长所带动。另外,公司还受到所有产品类别的销售增长以及有效的成本削减的因素提振。

3. 中国龙工(03339.HK)收涨1.43%,报6.90港元。小摩发表研究报告表示,在行业上升周期下,认为中国龙工(03339.HK)2020年至2022年预测股本回报率达15%,另外公司自2012年以来持续保持自由现金流为正,市场将被公司估值及股息收益率吸引。投资者对中国龙工市场定位较弱的关注相信已于现价反映,加上行业装载机销售自4月起转正,该行对行业看法趋向正面,上调中国龙工2020年至2022年盈测6%至9%,评级自“中性”升级至“增持”,目标价自2.5港元上调至2.8港元。

4. 长城汽车(02333.HK)收涨7.01%,报6.87港元。据媒体报道,国务院近日出台稳定及提振内地汽车需求措施,公布开展新一轮汽车下乡和以旧换新。摩根大通发表研究报告,认为政策措施对内地汽车行业销售有利,预料内地汽车业明年上半年销售增长将加速至最多20%,其中由于经济正从低基数的复苏,料明年首季按年增速可能达约30%至40%,主要是上年基数较低。而据《经济参考报》引述业界预测,多重利好下预计2021年乘用车销量增速达到15%以上。

5. 中远海控(01919.HK)收涨7.44%,报6.79港元。11月16日消息,涵盖15个成员国的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)签署。成员国的总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%。与原有的“10+1”自贸协定相比,新增了中日等重要国家间的自贸关系,使区域内自由贸易程度显著提升。

6. 信达生物(01801.HK)收涨5.42%,报5.45港元。11月19日,恒生指数有限公司公布了截至2020年10月31日的恒生沪深港创新药精选50指数的半年度指数检讨结果。有关变动将于2020年12月7日(星期一)起生效。

7. 理文造纸(02314.HK)收涨8.45%,报6.03港元。据《上海证券报》报道,国内各大纸企近期再次密集调价。太阳、晨鸣、华泰等龙头纸企近日连续发出涨价函,对自家文化纸每吨提价200元人民币(下同),新价格执行周期定于12月1日,涨价理由主要系市场运营成本上升。据悉,目前纸厂库存较低,订单需排产2至3天,业内均看好纸价接下来的走势,表示在2021年三季度前业内新增产能无法就位,依然呈现供应较紧张的状况,纸价大概率会维持上涨态势。

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