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吉祥航空2019年扣非净利降幅缩减

发布时间:2020-04-12 18:15   来源:未知    作者:admin

吉祥航空2019年扣非净利降幅缩减

4月10日晚间,吉祥航空(603885)交出了2019年成绩单。虽然实现了营收增长,但去年吉祥航空的归属净利润、扣非净利润均呈下滑态势。

数据显示,2019年,吉祥航空实现营业收入167.49亿元,同比增长16.59%;归属净利润实现99.45亿元,同比下滑19.34%;扣非净利润实现9.04亿元,同比下滑4.16%。

虽然与2018年相比,吉祥航空的归属净利润降幅同比增加,2018年为同比下滑6.99%,但与当年扣非净利润19.13%的下滑幅度相比,2019年降幅明显缩减。

上海是吉祥航空的主基地。2019年,吉祥航空(不包括九元航空)旅客运输总量超过1724.1万人次,其中上海两场旅客运输量达到1102.87万人次,公司2019年在上海的市场占有率达到9.06%。此外,南京为吉祥航空的辅基地。吉祥航空2019年在南京机场旅客运输量为256.94万人次,同比增长21.62%。

从主营业务看,2019年吉祥航空的航空客运收入为162.77 亿元,占营业收入 97.18%;航空货运收入2.99亿元,占营业收入1.79%。

去年,吉祥航空去年总运载人次为2201.73万人,同比增长16.66%;全年完成运输总周转32.90亿吨公里,同比增加17.42%;平均客座率为85.23%,飞机日利用率10.67小时。

从机队规模上看,截至2019年底,吉祥航空及九元航空共运营96架飞机,净增6架,其中有70架A320,6架787,20架737(由九元航空运营),平均机龄为4.94年。2020年,吉祥航空计划引进9架飞机,退出4架,净增5架飞机。

值得注意的是,去年吉祥航空的营业成本为144.00亿元,同比增长17.96%,增速超过营收增长幅度。对此,公司解释称主要原因为2019年公司机队规模扩大,航线网络增多。

吉祥航空在2019年开通了首条洲际航线,开通洲际航线导致航空货运成本上升。去年,吉祥航空的航空货运成本同比上升50.94%至2.50亿元,吉祥航空称还有公司引进宽体机后腹舱货运能力大幅提高的原因。此外,航空燃油成本占总成本的30.26%,同比上升10.30%。

截至2019年12月31日,吉祥航空美元债务余额约4.56亿,假定除汇率以外的其他风险变量不变,人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%,将导致吉祥航空2019年度的净利润增加或减少1403.81万元。

新冠肺炎疫情暴发,航空业首当其冲。吉祥航空在财报中表示,本次疫情对公司的运营将产生不利影响,疫情的持续时间无法估计,公司将努力降低因不可抗力或不可预见风险带来的不利影响。

3月18日,吉祥航空发布2月主要运营数据。报告期内,吉祥航空及所属子公司九元航空的客运运力投入同比下降59.16%;旅客周转量同比下降76.65%;客座率49.72%,同比下降37.25%;乘客人数为41.13万人次,同比下降76.56%。

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